Sniegas kaip danga
Purus gilus sniegas elgiasi kaip smėlis: jam reikia žemo slėgio (1,0 iki 1,3 bar), pastovios inercijos ir plačių posūkių. Sutryptas sniegas ir ledas elgiasi kaip ledas: slėgis normalus, o visa fizika priklauso nuo padangos sudėties ir švelnių pedalų. Pats sunkiausias yra mišrus variantas: 30 cm sniego ant ledo arba ant šlapio molio. Automobilis plaukia sniegu, o po juo nėra už ko užsikabinti.
- Pirmas automobilis vilkstinėje „prakasa“ kelią ir dirba dvigubai: keiskitės kas 10 iki 20 km.
- Giliame sniege svarbiausia yra prošvaisa ir nesustoti. Sustojęs automobilis sniege sėda ant dugno ir ratai pakimba.
- Jei buksuoja: stok iš karto. Buksuojantis ratas ištirpdo sniegą, kuris per minutę virsta ledu po ratu. Atbuline savo pėdsakais, kasimas, trapai.
- Pusnys ir sniego pylimai kelio pakraščiuose slepia griovius ir akmenis. Važiuok ten, kur matai kelio profilį.
- Šlapias sniegas (apie 0 °C) limpa prie ratlankių ir sukelia vibraciją greitkelyje; sustok ir išvalyk.
Ledas
Ant ledo 4x4 padeda pajudėti, bet stabdymo kelias yra toks pats kaip bet kuriam automobiliui. Dygliuotos padangos Lietuvoje leidžiamos nuo lapkričio 1 iki balandžio 10 d., žieminės privalomos nuo lapkričio 10 iki kovo 31 d. Ežero ar upės ledu važiuoti motorine transporto priemone draudžiama (ir tai yra ANK pažeidimas), nekalbant apie riziką: 2,5 t automobiliui reikia ne mažiau kaip 25 iki 30 cm vientiso skaidraus ledo, o Lietuvos žiemos tokio nebeduoda.
Padangos
Vasarinės MT padangos su kietu mišiniu žiemą ant asfalto yra pavojingos: guma kietėja žemiau 7 °C ir sukibimas dingsta. Variantai: AT padangos su žiemos ženklinimu (snaigė kalnuose, 3PMSF), žieminės visureigių padangos (Nokian Hakkapeliitta LT, Cooper Discoverer ir pan.) arba dygliuotos. Bekelei sniege svarbus ne tiek protektorius, kiek plotas ir galimybė nuleisti slėgį.
Šaltis ir automobilis
- Akumuliatorius. Ties minus 15 °C jo galia nukrinta trečdaliu, o variklis reikalauja daugiau. Jei akumuliatoriui 5 metai, keisk prieš žiemą. Starteris (jump starter) bagažinėje.
- Dyzelinas. Žieminis dyzelinas atlaiko iki minus 25 iki 32 °C, vasarinis ties minus 10 °C parafinuojasi ir užkemša filtrą. Lietuvoje degalinės pereina į žieminį lapkritį, bet pilk pilną baką prieš šalčius, kad bake neliktų vasarinio likučio. Priedas prieš parafiną pravers kelionėje į šiaurę.
- Aušinimo skystis patikrintas iki minus 35 °C, langų plovimo skystis žieminis ne iki minus 5, o iki minus 20 °C.
- Stabdžiai ir rankinis. Po brastos ar šlapio sniego rankinis stabdys per naktį prišąla. Palik pavarą, ne rankinį.
- Durų tarpinės sutepamos silikonu, kad neprišaltų. Spynos užšąla po plovimo.
- Dyzelinis autonominis šildytuvas (Webasto ar kinietiškas analogas) salonui ar palapinei yra geriausia investicija žiemos kelionėms.
Šaltis ir žmonės
Pagrindinis žiemos pavojus yra ne automobilis, o įklimpimas tamsoje su šlapiais drabužiais. Taisyklės:
- Drabužiai sluoksniais, atsarginis sausas komplektas, pirštinės dvi poros (viena darbinė, viena šilta), kepurė.
- Kelionėje žiemą visada: miegmaišis kiekvienam, termosas su karštu, maisto, žvakė ir degtukai (žvakė salone pakelia temperatūrą keliais laipsniais ir neleidžia užšalti stiklams).
- Variklį galima pašildyti salonui, bet tik su atviru išmetimu: užpustytas išmetimo vamzdis reiškia anglies monoksidą salone. Patikrink vamzdį, pravėrk langą.
- Jei įklimpai vienas ir ryšio nėra: lik prie automobilio. Jis matomas, jis šiltas, jis yra pastogė. Pėsčiomis per sniegą 10 km naktį nėra planas.
Tamsa
Gruodį šviesu nuo 8:30 iki 16:00. Tai 7,5 valandos. Planuok stovyklą iki 15 val., važiavimą bekele tik šviesiu paros metu. Papildomi žibintai (LED juosta, prožektoriai) padeda, bet jie legalūs tik ne viešuose keliuose ir turi būti uždengti važiuojant asfaltu. Žibintuvėlis ant galvos kiekvienam, atsarginės baterijos, nes šaltis jas iškrauna.
Gelbėjimas žiemą
Sintetinis gervės lynas ir juostos šaltyje kietėja, bet veikia. Metalinės kilpos prišąla prie rankų: pirštinės. Trapai sniege yra efektyviausi iš visų dangų. Kastuvas žiemą yra svarbesnis už gervę: 80 % žiemos įklimpimų išsprendžia kasimas ir sniego nuvalymas nuo dugno.



