Prieš bet kokį gelbėjimą: 5 klausimai
- Ar tikrai reikia traukti? Dažnai užtenka nuleisti padangas, pakasti, pakišti trapus ir pabandyti pačiam atbuline.
- Kodėl įklimpo? Pakibęs ant dugno (reikia pakelti ar pakasti) ar tik ratai buksuoja (reikia traukos)? Traukiant pakibusį automobilį per jėgą plėšomi dugno elementai.
- Kuria kryptimi lengviausia? Dažniausiai atgal, savo pėdsakais.
- Kas vadovauja? Vienas žmogus. Jis duoda komandas, visi kiti tyli ir vykdo.
- Kur stovės žmonės? Visi, kas nedalyvauja, atstumu ne mažesniu nei 1,5 lyno ilgio ir ne lyno linijoje.
Traukimas juosta arba kinetine virve
- Traukiantis automobilis privažiuoja tiesia linija, 2 iki 3 m nuo įklimpusio (juosta 8 iki 9 m, reikia 1 iki 2 m „laisvo“ ilgio įsibėgėti).
- Juosta kabinama prie traukimo taškų ant rėmo abiejuose automobiliuose minkštomis arba metalinėmis kilpomis. Niekada prie kablio rutulio. Jei automobiliai sujungiami dviem juostomis, jos jungiamos ne mazgu, o kilpa per kilpą su įkištu susuktu žurnalu ar pagaliu, kad po apkrovos atsiskirtų.
- Juostos viduryje užmetamas slopintuvas.
- Abu vairuotojai susitaria dėl ženklų (ranka arba radijas). Įklimpęs vairuotojas padeda: pavara įjungta, ratai tiesiai, švelnus gazas, kai juosta įsitempia.
- Traukiantis važiuoja pirma pavara reduktoriumi, lėtai, iki juosta įsitempia. Pirmas bandymas visada lėtas, be trūktelėjimo: 30 iki 40 % atvejų to užtenka.
- Nepavyko? Grįžk 1 metrą, važiuok 5 iki 8 km/val., juosta įsitempia, tempia. Ne daugiau nei 2 m įsibėgėjimo. Jei trys bandymai nepadėjo, keisk metodą (kasimas, trapai, kita kryptis, gervė), ne jėgą.
- Ištraukus: sustok, tada atkabink. Juostos nekabink, kol abu automobiliai nestovi.
Kinetinis trūktelėjimas sukuria jėgą, kuri gali viršyti 5 t. Ją laiko tik juosta su pakankamu MBS, tvarkinga kilpa ir rėmo taškas. Jei abejoji dėl vieno iš trijų, netrauk.
Gervė
Pasiruošimas
- Variklis dirba (gervė ima 300 iki 400 A, akumuliatorius be variklio išsikraus per kelias minutes).
- Pirštinės. Visada. Net su sintetiniu lynu.
- Inkaras: medis (ne plonesnis nei 30 cm, gyvas), kitas automobilis (stovintis su įjungtu stabdžiu ir pavara, ratai užremti), žemės inkaras arba užkastas atsarginis ratas. Prie medžio tik per medžio apsaugos juostą, kuo žemiau prie žemės.
- Kryptis kuo tiesesnė. Jei reikia kampo, skriemulys ant kito medžio keičia kryptį. Skriemulys ant įklimpusio automobilio ir lyno galas grįžta prie traukiančio: jėga padvigubėja, greitis sumažėja perpus.
- Ištrauk tiek lyno, kiek reikia, bet ant būgno turi likti mažiausiai 5 vijos. Lyno galas prie būgno pritvirtintas tik varžteliu, jis apkrovos nelaiko.
Traukimas
- Lyno vidurys: slopintuvas (striukė, maišas).
- Valdytojas stovi šone, 2 iki 3 m nuo lyno, su laidiniu pulteliu ar radijo pulteliu. Pulteliu valdyti iš vairuotojo sėdynės galima, jei laidas pakankamas ir langas praviras.
- Ištraukiamas automobilis padeda: variklis dirba, pavara, švelnus gazas. Jis nelenkia gervės: ratai sukasi ne greičiau nei lynas traukia.
- Trauk trumpais intervalais 10 iki 20 sek., leisk gervei atvėsti. Elektrinė gervė perkaista per 2 iki 3 min. nuolatinio darbo.
- Stebėk lyną ant būgno: jis turi vyniotis tolygiai. Susivyniojęs į vieną pusę pliešia būgno šoną.
- Niekada neperženk įtempto lyno ir nestovėk tarp automobilio ir inkaro.
Po traukimo
Atleisk lyną, atkabink, susuk lyną į būgną su nedidele apkrova (kad vijos būtų tankios). Patikrink lyną: sintetinis su išsipešusiais pluoštais keičiamas, plieninis su nutrūkusiomis vielomis taip pat. Medžio apsaugos juostą ir kilpas išplauk.
Dažniausios klaidos
- Traukimas prie kablio rutulio. Mirtina.
- Žiūrovai stovi lyno linijoje su telefonais.
- Metalinė kilpa be slopintuvo.
- Lynas aplink medį be apsaugos (medis žūsta per sezoną, lynas pažeidžiamas).
- Didesnė jėga vietoj kitos idėjos. Automobilis pakibęs ant kelmo bus ne ištrauktas, o perplėštas.
- Gervės naudojimas kaip vilkimo įrenginio ilgam atstumui: ji perkaista.
- Nuleistos padangos pamiršimas: dažnai užtenka 0,8 bar ir trapų, o ne gervės.
Turi ką pridėti arba pastebėjai klaidą? Gidai rašomi iš patirties ir pildomi. Parašyk per formą arba Facebook puslapiui, ir papildysime su nuoroda į tave, jei norėsi.



